Le canton de Berne entend concentrer l’implantation de places de travail en des lieux centraux sélectionnés. Il cible donc ses ressources financières, infrastructurelles et personnelles sur les Pôles de développement économique (PDE) et veille très tôt à la coordination des intérêts des domaines de l’économie, des transports, de l’aménagement du territoire et de l’environnement.

Près de la moitié des Pôles de développement économique sont situés aux points nodaux des transports publics et offrent un large réservoir de main d’œuvre et de clients. Ils mettent à disposition des sites notamment réservés à des bureaux, des commerces ou des espaces affectés aux loisirs. Les autres sites PDE sont localisés à proximité des sorties d’autoroutes et conçus en premier lieu pour des utilisations industrielles ou commerciales et, dans une plus petite mesure, à l’implantation de centres commerciaux spécialisés.

La stratégie PDE du canton de Berne porte ses fruits car entre 1998 et 2003, la valeur ajoutée brute réelle réalisée dans ces sites PDE (secteurs secondaire et tertiaire) a augmenté de 20%, alors qu’au plan cantonal, cette croissance n’atteignait que 6%. Une multitude d’exemples actuels prouve aussi l’adéquation de conditions cadres attrayantes pour les investisseurs et les consommateurs finaux: transfert du siège principal Railtour Suisse au PDE de Zollikofen (espace Matra), décision de Batigroup de construire un bâtiment de prestations de services au PDE d’Ittigen Worblaufen (locataire HELSANA); construction du nouveau centre logistique ultramoderne Alloga au PDE Burgdorf Buechmatt.

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